नई दिल्ली | 27 दिसंबर 2025
भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक बार फिर धमाल मचाने को तैयार टाटा सिएरा EV को पुणे के आसपास की सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान स्पॉट कर लिया गया है। नई स्पाई तस्वीरें सामने आते ही ऑटो फैन्स में उत्साह की लहर दौड़ गई है। कंपनी की तैयारी अब पूरी तरह से फाइनल स्टेज में पहुंच चुकी है और जनवरी 2026 में इसका ग्रैंड लॉन्च लगभग तय माना जा रहा है। 90 के दशक की सबसे पॉपुलर और आइकॉनिक SUV सिएरा अब इलेक्ट्रिक अवतार में वापसी कर रही है, जो न सिर्फ पुरानी यादें ताजा करेगी बल्कि भारत के EV क्रांति को नई गति भी देगी। कैमुफ्लाज में लिपटी इस टेस्टिंग म्यूल ने कई बड़े राज खोल दिए हैं, जो बताते हैं कि टाटा कुछ कमाल करने वाला है।
पुणे-मुंबई हाईवे पर तेज रफ्तार से दौड़ती हुई सिएरा EV की तस्वीरें सोशल मीडिया पर वायरल हो चुकी हैं। सबसे पहला और साफ संकेत तो ये कि वाहन के रियर में कोई एग्जॉस्ट पाइप नजर नहीं आ रहा। इससे पक्का हो गया कि ये पूरी तरह प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल है, जिसमें डीजल या पेट्रोल इंजन का कोई सवाल ही नहीं। इसके अलावा टेस्टिंग के दौरान इंडिपेंडेंट रियर सस्पेंशन (IRS) सेटअप स्पष्ट दिखा, जो आमतौर पर प्रीमियम SUVs में ही मिलता है। इसका मतलब साफ है कि सिएरा EV को सिर्फ स्टाइलिश लुक ही नहीं बल्कि कम्फर्टेबल ड्राइविंग एक्सपीरियंस भी दिया जाएगा। भारतीय सड़कों के पॉथोल्स, बैड रोड्स और हाईवे की हर चुनौती को आसानी से हैंडल करने के लिए सस्पेंशन को खास तौर पर ट्यून किया जा रहा है। ऑटो इंडस्ट्री के एक्सपर्ट्स का मानना है कि टेस्टिंग अब अपने आखिरी फेज में है। लॉन्च से ठीक पहले कुछ और प्रोडक्शन-स्पेक वाली स्पाई इमेजेस लीक हो सकती हैं, लेकिन जनवरी के आखिर तक ये डीलरयार्ड्स में पहुंचना शुरू हो जाएगी। सैनंद के टाटा EV प्लांट में प्रोडक्शन लाइन पूरी तरह गियर अप हो चुकी है और महीने में हजारों यूनिट्स की क्षमता तैयार है।
स्पाई शॉट्स में डिजाइन के कई एलिमेंट्स साफ झलक रहे हैं जो सिएरा की पुरानी पहचान को बरकरार रखते हुए फ्यूचरिस्टिक टच दे रहे हैं। फ्रंट में क्लोज्ड ग्रिल दी गई है जो EV मॉडल्स की पहचान है, साथ ही स्लिम और शार्प LED DRLs जो दिन में भी गाड़ी को अलग लुक देंगी। 18-19 इंच के एयरो-डायनामिक अलॉय व्हील्स रेंज को बेहतर बनाने के लिए डिजाइन किए गए लगते हैं। फ्लश माउंटेड डोर हैंडल्स से बॉडी स्मूथ और एयरोडायनामिक दिखेगी, जो हाईवे पर स्पीड के समय ड्रैग को कम करेगी। साइड प्रोफाइल में सबसे ज्यादा ध्यान खींचता है वो बड़ा ग्लास एरिया, जो 90s वाली सिएरा की सिग्नेचर स्टाइल को बिल्कुल वैसा ही रखता है। लेकिन कुल मिलाकर ये कूपे-SUV बॉडी स्टाइल इतनी किलर है कि इसे देखते ही महिंद्रा XUV.e8, हुंडई Ioniq 5 या BYD Atto 3 जैसी EVs को कड़ी टक्कर मिलेगी। साइज में कॉम्पैक्ट रखा गया है ताकि शहरों में पार्किंग आसान हो, लेकिन प्रेजेंस इतना विशाल कि हर कोई ठहरकर देखे। रियर में कनेक्टेड LED टेललाइट्स और डिफ्यूजर स्टाइल एलिमेंट स्पोर्टी वाइब्स दे रहे हैं। कलर ऑप्शन्स में डुअल-टोन स्कीम्स जैसे स्टारडस्ट सिल्वर विद ब्लैक रूफ या सिनेमन ब्राउन विद व्हाइट की उम्मीद है, जो युवा खरीदारों को अट्रैक्ट करेंगे। सुसाइड रियर डोर्स की झलक भी मिली है, जो एंट्री-एग्जिट को और आसान बनाएंगे।
प्लेटफॉर्म और आर्किटेक्चर – टाटा सिएरा EV
टाटा ने इस सिएरा EV को अपने नए Gen 2 acti.ev प्लेटफॉर्म पर बनाया है, जो पंच EV, कर्व्व EV और आने वाली कई मॉडल्स का बेस बनेगा। इस प्लेटफॉर्म का सबसे बड़ा फायदा है बेहतर बैटरी पैकिंग, जिससे ज्यादा रेंज मिलेगी और वजन कम रहेगा। केबिन स्पेस और बूट वॉल्यूम में भी इजाफा हुआ है, जो फैमिली यूजर्स के लिए परफेक्ट है। सेफ्टी स्ट्रक्चर को इतना मजबूत बनाया गया है कि ग्लोबल NCAP में 5-स्टार रेटिंग की गारंटी है। ऊपर से AWD ऑप्शन की संभावना भी है, यानी सिंगल मोटर RWD बेस वैरिएंट के साथ ड्यूल-मोटर AWD टॉप ट्रिम में आ सकता है। ये प्लेटफॉर्म टाटा की पूरी EV रेंज को नेक्स्ट लेवल पर ले जाएगा और FY27 तक कंपनी के 20% सेल्स EV से आने का टारगेट पूरा करने में मदद करेगा। टाटा की इन-हाउस बैटरी टेक और गिगाफैक्ट्री से सप्लाई चेन भी मजबूत हो रही है।
परफॉर्मेंस और रेंज के मामले में सिएरा EV बाजार को हिला देगी। अभी तक आधिकारिक फिगर्स नहीं आए, लेकिन इंडस्ट्री सोर्सेज और लीक डेटा से साफ है कि ARAI रेंज 450-500 किलोमीटर तक होगी, जबकि रियल-वर्ल्ड हाईवे पर 400 किमी से ज्यादा आसानी से चलेगी। बैटरी पैक 60 kWh से शुरू होकर 75 kWh तक के ऑप्शन्स में उपलब्ध होगी। पावरआउटपुट 150 bhp से 200 bhp तक सिंगल या ड्यूल मोटर सेटअप में मिलेगा, जिससे 0-100 km/h का समय महज 8 सेकंड्स में हो जाएगा। टॉर्क इंस्टेंट होगा, यानी हर गियर चेंज के बिना तेज एक्सीलरेशन। चार्जिंग स्पीड 150kW DC फास्ट चार्जर पर 30 मिनट में 80% तक भर जाएगी। ऊपर से V2L (व्हीकल-टू-लोड) फीचर मिलेगा, जिससे घर के अप्लायन्सेज या कैंपिंग के दौरान पावर बैकअप मिलेगा। टाटा पावर के 5000 से ज्यादा चार्जिंग स्टेशन्स नेटवर्क से चिंता की कोई बात नहीं। रिगनरेटिव ब्रेकिंग और इको ड्राइव मोड्स से सिटी में रेंज और बढ़ेगी।
केबिन का इंटीरियर टाटा की नई डिजाइन लैंग्वेज पर बेस्ड होगा, जो फ्यूचरिस्टिक लेकिन प्रैक्टिकल इंडियन टच के साथ आएगा। 12.3-इंच का डुअल टचस्क्रीन सेटअप मिलेगा – एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरा फुली डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले के लिए। लेवल-2+ ADAS सूट में लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और सेल्फ-पार्किंग फीचर्स शामिल होंगे। पैनोरमिक सनरूफ से केबिन में नैचुरल लाइट आएगी, वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीट्स गर्मियों में राहत देंगी। JBL प्रीमियम साउंड सिस्टम, AR हेड-अप डिस्प्ले और 360-डिग्री कैमरा सर्कल व्यू से ड्राइविंग नेक्स्ट लेवल हो जाएगी। iRA 2.0 कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी से OTA सॉफ्टवेयर अपडेट्स, रिमोट AC कंट्रोल, जियो-फेंसिंग और व्हीकल ट्रैकिंग मिलेगी। मटेरियल्स प्रीमियम लेदरेट और सॉफ्ट-टच फिनिश से भरे होंगे। रियर में USB-C पोर्ट्स, एयर वेंट्स और स्प्लिट फोल्डिंग सीट्स स्पेस बढ़ाएंगे। जनरेशन Z और मिलेनियल्स का फेवरेट बनने के लिए एम्बिएंट लाइटिंग और वायरलेस चार्जिंग भी स्टैंडर्ड होगी।
लॉन्च टाइमलाइन की बात करें तो 26 जनवरी 2026 को रिपब्लिक डे स्पेशल के तौर पर अनवीलमेंट हो सकता है। एक्स-शोरूम प्राइस बेस वैरिएंट के लिए 15 लाख से शुरू होकर टॉप AWD मॉडल 25 लाख तक जाएगा। जनवरी से ही बुकिंग ओपन हो जाएगी और इंट्रोडक्टरी डिस्काउंट्स के साथ FAME III सब्सिडी मिलने से इफेक्टिव प्राइस और कम हो जाएगी। इस प्राइस रेंज में ये महिंद्रा BE 6, BYD Atto 3, MG ZS EV और हुंडई कोना को सीधे चैलेंज करेगी। टाटा की लोकलायजेशन 95% होने से मेंटेनेंस कॉस्ट भी कम रहेगा।
सिएरा EV टाटा के लिए सिर्फ एक नई कार नहीं बल्कि ब्रांड रिवाइवल का बड़ा प्रोजेक्ट है। 90s में लाखों यूनिट्स बिकने वाली ये SUV अब EV क्वीन बनकर लौट रही है। इससे टाटा की ब्रांड वैल्यू बूस्ट होगी और EV मार्केट शेयर 20% तक पहुंचेगा। एक्सपोर्ट मार्केट्स जैसे ऑस्ट्रेलिया, यूरोप और साउथ ईस्ट एशिया में भी डिमांड होगी। चैलेंजेस जैसे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी को टाटा अपने नेटवर्क से सॉल्व करेगा। टेस्टिंग स्पॉट्स से सिग्नल बिल्कुल क्लियर है – सिएरा EV बस आने ही वाली है। 500km रेंज, प्रीमियम फीचर्स, आइकॉनिक डिजाइन और अफोर्डेबल प्राइस से भारतीय EV बाजार को हिला देगी। जनवरी 2026 को नोट कर लीजिए – ये टाटा की EV क्रांति का स्टार्टिंग पॉइंट होगा। क्या आप इसे बुक करने वाले हैं? कमेंट्स में अपनी राय जरूर शेयर करें।
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